Nämä retroautot ovat pitkällä aikavälillä kalleimpia. Osta ennen kuin on liian myöhäistä!

Vuosien 2010 ja 2015 välisen jyrkän hintojen nousun jälkeen klassisten autojen arvo näyttää vakiintuneen jonkin verran. Päämotivaatio klassisen auton ostamiseen on nostalgia. Monet ihmiset, jotka tunsivat nämä autot nuoruudessaan, ovat jo toteuttaneet unelmansa… tai valitettavasti he eivät ole enää kanssamme. Kun tähän lisätään se tosiasia, että nämä autot vaativat enemmän huoltoa ja ovat vähemmän ”helppoa” ajaa kuin myöhemmät 1990-luvun mallit, tulee selväksi, miksi huomio on hiipunut jonkin verran.

Suosituimmat retromallit:

1. Ford Capri

Ford Capri on Euroopan vastaus Mustangille: tyylikäs coupe, jossa on loputon valikoima vaihtoehtoja. Vaikka RS-mallit ovat nyt kohtuuttoman kalliita, muut versiot (etenkin kuusisylinteriset) ovat ehdottomasti sen arvoisia. Hanki ensimmäinen sarja, ne ovat parhaita. Richard Hammond esitteli autoa myös The Grand Tourissa, kun taas Ford itse käytti nimeä uudelle… sähkökäyttöiselle SUV:lleen. Moottorista ja versiosta riippuen hinnat vaihtelevat 10 000 – 30 000 €.

Lue myös:  Lisää omenan tai ananaksen sijaan. Toinen hedelmä vie porkkanasalaatin aivan uudelle tasolle

2. Fiat X1/9

Haluatko Lancia Montecarlon, mutta budjettisi ei ole este? Sitten Bertonen suunnittelema Fiat X1/9 on täydellinen vaihtoehto. Resepti on sama: keskimoottorinen kaksipaikkainen auto, jossa on urheilullinen ilme ja mausteinen moottori, joka rakastaa kierrosta, sekä tyylikäs irrotettava katto nauttiaksesi tuulesta hiuksissasi. Piilotettu helmi, joka löytyy hintaan 10 000–15 000 €! Ensimmäiset mallit ovat parhaita, mutta toisessa sarjassa on tehokkaampi moottori ja viisivaihteinen vaihteisto.

3. Lancia Monte Carlo

The Grand Tourin viimeinen jakso, entisten Top Gear -juontajien (Clarkson, May, Hammond) show, nosti valokeilan kolmeen alle 30 000 euron klassikkoon. Jeremy Clarkson valitsi Lancia Montecarlon, ja hänen ylistyksensä autolle vain nosti sen arvoa. Se on auto täynnä ominaisuuksia, jotka on jo pitkään jätetty epäoikeudenmukaisesti huomiotta, vaikka moottorista puuttuu teho. Löydät loistavan esimerkin 17 000 euron budjetista!

4. Triumph Stag

Toinen Grand Tourin tähti oli James Mayn Triumph Stag! Se osoitti, että auto voi olla luotettava ja että mallin myyntiä vaivanneet ylikuumenemisongelmat ovat nyt helposti ratkaistavissa. Kuka voi vastustaa tätä mukavaa nelipaikkaista avoautoa, jonka Michelotti on suunnitellut ja varustettu kotitekoisella V8-moottorilla, jolla on vastustamaton ääni? Tämän päivän kauneimmat esimerkit maksavat noin 30 000 euroa. Ole nopea!

Lue myös:  Tulet yllättymään. Älä koskaan laita tätä pesukoneeseen, muuten annat sen korjattavaksi.

5. Bentley Corniche ja Continental

1950-luvun lopulta 1980-luvun puoliväliin Bentley oli Rolls-Roycen varjossa, jonka mallit olivat säleikköä lukuun ottamatta lähes identtisiä. Tämä on hyvä uutinen tämän päivän ostajalle: Bentleyt ovat vähemmän tunnettuja ja siksi vähemmän rakastettuja, joten niitä myydään murto-osalla samankaltaisten Rollien hinnasta! Erityisesti Corniche- ja Continental-coupé- ja avoautot ovat kauniita esimerkkejä, erittäin harvinaisia ​​ja täynnä ylellisyyttä. (Jo huomattavalla) 40 000 – 80 000 euron budjetilla saat harvinaisen tyylikkään auton, joka on ainutlaatuinen tilaisuus tämän mallin ainutlaatuisuuteen nähden!

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *