MIG-35, alkuperäisen MIG-29: n edistynein versio, näytti olevan asealusta pitkään. Venäjän ilmavoimien (VKSZ) tilasi ensimmäisen kerran 24 tyyppiä vuodelta 2027 lähetyspäivää vuonna 2017, mutta toistaiseksi on tehty vain muutamia kopioita, joiden arviot ovat alle kymmenen. Venäjän United Aircraft Manufacturing Company (OAK) entinen päällikkö Yuri Slyuszar vahvisti äskettäin sen
MIG-35: n uusin versio, joka luokitellaan ”4 +++ sukupolven hävittäjäksi”, alkaa vuonna 2025.
Päätös johtuu VKSZ -laivaston nykyaikaistamisesta, jonka Ukrainan sota teki kiireellisesti. Uuden MIG-35-variantin on ilmoitettu olevan merkittävästi erilainen kuin edeltäjillään. Lentokoneen mukana tulee -aart -avonika ja uusi modulaarisen suunnittelun sukupolvi Venäjän ilmavoimien laivastossa. Samaan aikaan Kustannusten vähentämissyistä sitä ei varustettu Zsuk Fazotron-Asa-tutkalla, joka asiantuntijoiden mukaan voisi osoittautua virheeksi.
Ilma -aluksen edut sisältävät Alhaisemmat ylläpito- ja käyttökustannukset verrattuna raskaampiin Suhoy -tyyppeihin. Se voi toimia lyhyemmiltä kiitoteiltä ja jopa valmistautumattomasta maastosta. Uuden keskussiipiosan suunnittelu ei enää sisällä tuuletusaukkoja aiemmille venäläisille koneille. Sen lupataan saavuttaa 2000 kilometriä ilman ulkoisia polttoainesäiliöitä, mikä on 50 prosenttia nousu MIG-29: een verrattuna. Kone Se soveltuu myös ilma -tankkaukseen, jota ei ollut saatavana monissa aiemmissa MIG -versioissa. Valmistajan mukaan sen lisääntynyt siipipinta tarjoaa lentäjälle paremman ohjauksen ja enemmän asevarusteiden kuormituskapasiteettia.
Sotilasasiantuntijat ilmaisevat kuitenkin epäilyksensä sarjatuotannon toteutettavuudesta.
Uudelleenkäynnistetyt tuotantolinjat eivät ole tuotettu suurina määrinä vuosikymmenien ajan, ja tehtaat ovat kamppailleet vakavan työvoimapulan kanssa. Joitakin toimittajaketjuja ei ole, kun taas toisia ei ole tuotettu vuosien ajan lentokoneisiin. Lisäksi elektronisten järjestelmien tuotanto on suurin haaste. Moottorien tuotanto ratkaistaan epävarmuudella Zsuk Fazotron-Ma AESA -tutkan tuotannosta, joka on suunniteltu vasta tuotetuille yksiköille. Entisen Mikojan -suunnittelijan mukaan tämä voisi vaarantaa koneiden oikea -aikaisen toimituksen.
Kansikuvan lähde: Sefa Karacan/Anadolu -virasto/Getty -kuvat