Kansainvälisessä lehdistössä synkkä tapaus varjossi vuoden 2024 Chuhaj-lentonäytöstä, kun 62-vuotias kuljettaja ajoi väkijoukkoon stadionin edessä, kuulemma rakastunut, tappaen ainakin 35 ihmistä. Tragedia aiheutti kansallista raivoa, mutta viranomaiset yrittivät tehdä kaikkensa varmistaakseen, ettei se kääntänyt huomiota yhdestä tämän vuoden sotilaallisesta kohokohdasta Kiinassa, ilmaparaatista, joka sisälsi useita uutuuksia. Tapahtuma sisältää joka kerta muutamia yllätyksiä, eikä niistä ollut pulaa tänäkään vuonna.
Yleisöllä oli jotain ihmeteltävää
Szuhoj-57
Yksi suurimmista kansainvälisistä huomioista ei ollut kiinalaisten kehittäminen, vaan venäläisten viidennen sukupolven hävittäjä, Sukhoi-57. Esittely ei sujunut kaikilta osin hyvin, sillä läheltä katsottavassa ajoneuvossa on useita virheitä, lähinnä kokoonpanopuutteita. Ongelma alkoi siitä Moskova lähetti yleisölle vain prototyypin, ei tuotannollista versiota, joten ei ollut todellakaan mahdollista saada tarkkaan näkemään, mitä ilmassa todellisuudessa oli. Länsimaalaisten toistuva kritiikki venäläisten ylpeydestä on, että idea itsessään on hyvä, mutta toteutus on jo laadultaan vaatimatonta, mentaliteettia, jota venäläiset kantavat mukanaan vielä neuvostoajalta. Joka tapauksessa kriitikot eivät lannistaneet heitä, he järjestivät upean paraatin Su-57: n kanssa:
Vaikuttava venäläisen Su-57-hävittäjän esittelylento Zhuhaissa, Kiinassa.
– Clash (raportti)
Venäläiset eivät voineet olla kehumatta konetta esittelyn jälkeen, jopa äärimmäisiä väitteitä, että ”se on tämän hetken paras hävittäjä maailmassa”. sen ominaisuudet päihittävät jopa amerikkalaisen F-22 Raptorin tai F-35 Lightning II:n, mutta venäläinen koelentäjä Sergej Bogdan päihittää jopa äskettäin leimahtaneen kiinalaisen ylpeyden, J-35A:n. Mikään ei osoita sen menestystä Moskovan kannalta paremmin kuin kuva vuotaneesta asiakirjasta, joka paljastaa sen ”Tuntematon voima” on jo luovuttanut Su-57:n.
J-35A
Venäjä ei ollut ainoa, joka vilkutti nykyaikaisinta viidennen sukupolven hävittäjäänsä, mutta isäntä Peking osoitti myös, että Yhdysvallat ei voi enää ottaa Kiinan sotateknologian saavutuksia kevyesti. Täsmälleen Kiinasta on tullut maailman toinen sotilaallinen suurvalta, joka Washingtonin jälkeen suunnittelee jo laillistavansa kaksi viidennen sukupolven salahävittäjää ilmavoimiinsa. Tämän päivämäärästä ei kuitenkaan tiedetä mitään, sillä näyttävää esitystä lukuun ottamatta he pysyivät tiukasti J-35A:n ilmestymisestä Chuhajiin. Toistaiseksi tiedetään vain, että keskikokoiset taistelukoneet on suunniteltu tarjoamaan monipuoliset käyttömahdollisuudet, joten spekuloidaan, että laivastolle voidaan tehdä versioita myös lentotukialuksille. Tämän koneen oli tarkoitus olla koko tapahtuman tärkein numero, ja vaikka monet mainitsivat myös venäläisen viidennen sukupolven koneen, se vei näytelmän täysin.
PLAAF-testilentoryhmä suoritti onnistuneesti J-35A-koekurssit, sis. Keskilentomoottorin käynnistys ja korkea hyökkäyskulma, koska se antaa ilmavoimille uusia lentokoneita
– David (Wang)
Esitystä varjosti jonkin verran se, että aiemmin julkaistuista kuvista kävi ilmi, että Kiinan kehitys on melkein amerikkalaisten F-35-koneiden tasoa. Monet spekuloivat, että teollisella/sotilasvakoilulla voi olla jotain tekemistä sen kanssa ja että Peking yksinkertaisesti kopioi tai varasti amerikkalaisten suunnitelman (tai tietyt yksityiskohdat siitä). Toistaiseksi huhuista ei ole löydetty todisteita, ja lausuntoa varjostaa myös se, että kun amerikkalaisessa lippulaivassa on yksi moottori, kiinalaisilla on kaksi. Muuten, Yhdysvaltain puolustusministeriön F-35-koneista vastaava ohjelmatoimistokaan ei tiennyt tätä, ja he tekivät erittäin kiusallisen virheen. Muuten, Kiinan ensimmäinen viidennen sukupolven hävittäjä J-20, jota on valmistettu jo vähintään 300 kappaletta, teki myös esittelylennon ilmaparaatissa. Tyyppi teki debyyttinsä eri tavalla Kaakkois-Kiinan kaupungissa: yleisölle esiteltiin J-20S, kaksipaikkainen versio, joka on suunniteltu pitkän matkan operaatioihin ja jota pidetään luokassaan.
”Valkoinen keisari”
Niin kauan kuin J-35A:ta voidaan pitää melkein nykyajan superaseena, ”White Emperor” -fantasianiminen konsepti voi silti olla ”tulevaisuuden musiikkia” toistaiseksi. Esiintyminen Csuhaj-lentonäytöksessä futuristinen kuudennen sukupolven hävittäjä toisaalta, että Kiina kiinnittää paljon huomiota ollakseen ensimmäinen sotilaallinen voima maailmassa, joka pystyy nostamaan ilmavoimien kyvyt uudelle tasolle. Suunnitelmien mukaan se pystyy tekemään asioita, jotka edustavat selkeästi askelta ilmavoimien historiassa: se pystyisi murtautumaan ilmakehän läpi ja lentää avaruudessa yliäänenopeuksilla. On tärkeää lisätä, että Zhuhaissa esitetty esimerkki on vain malli, jonka on tarkoitus esittää Kiinan ilmailuteollisuuden edistymistä seuraavan sukupolven taistelulentokoneiden alalla.
Kiinalaisen kuudennen sukupolven hävittäjäkonseptimalli, jonka AVIC esitti Zhuhai Air Show 2024 -tapahtumassa.
– Clash (raportti)
Kiina kiinnittää myös paljon huomiota olemassa olevien, aiemmin kehitettyjen tyyppien jatkuvaan kehittämiseen:
- juuri tässä yhteydessä Navy J-15T, joka on erityisesti suunniteltu lentotukialuksia varten. Toinen versio, J-15D voi tarjota tukea elektronisessa sodankäynnissä, Tämä on tarkoitettu kilpailemaan yhdysvaltalaisen EA-18G Growlerin radioelektronisen kuuntelukoneen kanssa.
- Täydentää Z-20-helikopteri, joka sai taisteluhyökkäystoimintoja. Harbin Aircraft Industry Groupin kehittämä alkuperäinen versio on ollut Kiinan ilmavoimien käytössä vuodesta 2013. Se muistuttaa useilta ominaisuuksiltaan amerikkalaista S-70 Black Hawkia. Viisilapaisella roottorilla varustettuna se pystyy toimimaan korkealla, mikä tekee siitä monipuolisen. Sitä voidaan käyttää tiedusteluun, pelastustarkoituksiin, terrorismin vastaisiin operaatioihin ja hyökkäyksiin.
- Myös Chuhaj a GDF-600 hypersonic purjelentokone alusta. Laite voi saavuttaa jopa 7 Machin nopeuksia (8 650 kilometriä tunnissa), ja sen toimintasäde on noin 600 kilometriä, mutta 6 000 kilometriäkään ei pidetä saavuttamattomana. Sen laukaisumassa on yhteensä 5000 kiloa Se pystyy kantamaan 1 200 kilogramman hyötykuorman, ja se voi kuljettaa jopa yliääniohjuksia, droneja tai kineettisiä ammuksia. Laite on suunniteltu lähes havaitsemattomaksi viholliselle, sillä erilaisten laitteiden vapauttamiseen käytetään kohdealueen yläpuolella olevaa irrotusjärjestelmää. Niiden joukossa voi olla iskuon ja elektroniseen sodankäyntiin soveltuvia aseita. Raporttien mukaan GDF-600 voi nousta 40 kilometrin korkeuteen, toistaiseksi se soveltuu vain maalaukaisuun, mutta tulevaisuudessa se olisi mahdollista asentaa myös ilma- ja vesitasolle. Myös Yhdysvallat työskentelee tällaisen alustan kehittämiseksi.
Uusi hypersonic ase voi sammua, uusi GDF-600 hypersonic ajoneuvo voi laukaista hyötykuormia kesken lennon, mikä mahdollistaa sähkökatkossodankäynnin hyökkäykset kilpailevia sotilaslaitoksia vastaan. Kiinan uusi GDF-600 hypersonic ase voisi määritellä sodankäynnin uudelleen nopealla,
– Intian ja Tyynenmeren alue (uutiset)
Vaikka painopiste on ilmavoimien uusimmassa teknologiassa,
maakäyttöön suunniteltuja ajoneuvoja ilmestyy myös Chuhajiin.
- Hän teki debyyttinsä täällä VT8 kevyt tankki. Panssaroitu auto oli varustettu 105 mm:n aseella, Beijing erityisesti vientimarkkinoille. Ominaisuuksistaan valmistaja korosti, kuinka liikkuvia ne ovat vankasta ulkonäöstään huolimatta niitä pidetään ihanteellisina vaikeassa vuoristoisessa maastossa, vahvoissa ympäristöissä tai kaupunkitaisteluissa. Pääaseesta ei ole paljastettu paljoa yksityiskohtia, mutta on paljastunut, että sitä täydentää 7,62 mm:n koaksiaalinen konekivääri, joka on suunniteltu jalkaväen torjuntaan ja kevyiden ajoneuvojen toimintaan.
- Näyttelyssä esiteltiin myös venäläisen Kornet-D:n 4×4 panssarintorjuntaominaisuuksilla varustettu ajoneuvo. Rakennettu VN21-alustalle ja varustettu paikallisesti tuotetuilla Hongjian-9A (HJ-9A) panssarintorjuntaohjuksilla. Siinä on liikkuva torni, josta voidaan ampua 2×4 ohjuksia. Muuten, se voidaan vetää sisään ajoneuvon runkoon, mikä lisää sen piilotuskykyä.
Lista ei ole läheskään täydellinen, näiden lisäksi maailmalle esitettiin sarja pieniä sotilaallisia kehityssuuntia. 15. Chuhai Air Parade -tapahtumassa Peking saavutti jälleen sen, mitä se halusi: se esitti aseita, jotka Hän pystyi selkeästi viestimään koko maailmalle, ettei Kiina ole sattumaa, että se on Yhdysvaltojen ykkönen. On tärkeää huomata, että kuvauksen ja teknologisen tiedon perusteella nämä järjestelmät kuuluvat selvästi maailman kärkeen, toisaalta niillä ei ole juuri lainkaan kokemusta live-tilanteesta. Usein toistuva argumentti kiinalaisia aseita vastaan on se, että he yrittävät murtautua globaalien aseiden viejien joukkoon, ne myyvät yhä enemmän, tyypillisesti Afrikan markkinoilla pienemmillä omaisuuserillä, mutta ostajat valittavat usein halvoista laitteista. He ajattelevat, että vaikka ne maksavat vähemmän, säännöllisen huollon ja jatkuvien teknisten ongelmien vuoksi he pystyvät tuskin käyttämään ostettuja laitteita. Oletettavasti myös Peking hyödyntää asiakaskokemustaan uusissa ja uusissa kehityshankkeissa, jotta he voivat pikkuhiljaa poistaa alkuperäiset virheet. Kokemuksen puute livetilanteesta on kuitenkin edelleen merkittävä haitta, Yhdysvalloilla on tässä selkeä etu, mutta Peking todistaa näyttävästi joka toinen vuosi, että niihin kannattaa luottaa.
Kansikuvan luotto: Zhou Guoqiang/VCG Getty Imagesin kautta