Vielä on erilaista tietoa siitä, kuinka paljon menetyksiä Venäjän ilmavoimat ovat kärsineet sunnuntain droonihyökkäyksestä:
Kiov puhuu yli neljäkymmentä tasoa, satelliitti- ja drone -tallennusta 12 koneesta.
Et voi edes tietää 100%siitä, mitkä lentokoneista sait tarkat tarkat vahingot, joita kärsit, Hyökkäys oli kuitenkin erittäin vakava isku Moskovalle.
Tällä hetkellä käytettävissä olevien tietojen mukaan Tupojev tu-22m oli neljä kappaletta, Sen sisällä luultavasti M3 -variantti. TU-22M: llä ei ole mitään tekemistä TU-22: n kanssa, lukuun ottamatta samanlaisia tehtäviä, pohjimmiltaan kaikki komponentit ovat erilaisia. Yksi mielenkiintoisista asioista suihkuperäisen strategisen pommittajan 60-luvun jälkipuoliskolla on, että se on Voit muuttaa siipiäsi. Tämän konseptin ydin on muun muassa, että kone voi ”pidentää” siipiään noustessaan, mikä tuottaa suuremman kelluvuuden, joten se voi nousta lyhyemmästä kiitotiestä.
TU-22M3 lentää neljän hengen miehistöllä, voi lähellä kaksinkertaisia äänenopeuksia ja voi kantaa noin 24 tonnia aseita hänen siipiensä ja tavaratilansa alla ja sisäisessä pommivoimassa. Nämä aseet voivat olla yksinkertaisia ”typerä” Fab-500-pommeja, laivan kaivoksia tai erilaisia raketteja. Venäjän ja Ukrainan sodassa Moskova on käynnistänyt Naton backfire-nimisen pommikoneiden jälkimmäistä tarkoitusta varten. Kiova on toistuvasti ilmoittanut, että tällaiset koneet ovat käynnistäneet H-22: n, joka on alun perin suunniteltu tuhoamaan aluksia, mutta mutta
Pelätty – ja muuten pienemmät metsästyspommittajat – Kinze on toistuvasti otettu käyttöön.
Ennen sunnuntain hyökkäystä ukrainalaiset ovat osoittautuneet tällaisen koneenja kaksi vaurioitui oman vaatimuksensa mukaan. Moskovalla on 55-57 TU-22, mutta et voi olla varma, kuinka suuri osa näistä toimi. SZBU: n aikaisempien raporttien mukaan hieman vähemmän kuin 30 konetta oli lentämässä.
Ovat kärsineet paljon suurempia tappioita TU-95-Ös raskaat pommikoneet: Perustuu satelliittiauhoihin Ukrainalaiset varmasti lyövät seitsemän tällaista konetta.
Hirviö, joka on ollut päivystyksessä 50 -luvulta lähtien, on ollut maailman vanhin potkurin lentokone ja kovimpi.
Nato (karhu) nimeltään nelimuotoisesta pommikoneesta riippuen hän yleensä lentää 6-7 miehistön kanssa ja Vaikka voit kantaa vähemmän aseita (15 tonnia) sen mukana, sen alue on melkein kaksinkertainen TU-22. Tietenkin, turhuusruuvikoneena, et voi ylittää äänen nopeutta. Ukrainan taistelujen aikana TU-95 hyökkäsi myös Ukrainan kaupunkeihin pääasiassa robottilentokoneilla. Konetyypillä oli myös useita noin 55 sodan alussa, Seitsemän juuri vaurioituneen koneen lisäksi ukrainalaiset ovat aiemmin todistaneet kaksi muuta konetta.
11 pommin lisäksi on nyt vahvistettu Ukrainan droonit tarttuivat myös Berijev A-50 Airspace Observeriin (AWACS). AWACS -koneet ovat olennaisesti lentäviä tutka- ja valvontakeskuksia, jotka koordinoivat toimintaa muissa Venäjän ilmavoimissa. Jos A-50: tä ei voida korjata Alle viisikymmentä konetta tämä on kolmas, jonka Kiova tuhosi.
Moskova ei selvästikään toiminut hyvin miljoonien dollarien arvoisia koneita, etenkin koska Kaksi Tupojevia eikä Berijevia ole jo valmistettu, ja ne voivat tuottaa 2-3 vuodessa TU-160: sta, joka on suunniteltu korvaamaan katkaisijat. Fyysinen menetys on vain yksi asia: vaikka ukrainalaiset ovat aiemmin osuneet Venäjän ydinpommittajaan,
Historiassa tämä oli ensimmäinen kerta, kun venäläistä ”ydintorgiaa” vastaan aloitettiin vakava, monimutkainen hyökkäys (pommittajat, sukellusveneet, raketit maasta).
Kansikuvan lähde: Alexander Beltyukov kautta